Ingénieur Sûreté système

Contexte de la mission

Nous recherchons pour notre client, acteur majeur de l’aéronautique spécialisé dans les systèmes propulsifs hybrides, un·e Ingénieur·e Sûreté de Fonctionnement F/H pour une mission à démarrer dès que possible. Au sein de la direction technique, dans le département intégration, vous interviendrez sur les études de sûreté de fonctionnement liées au développement de systèmes propulsifs hybridés. En collaboration avec les équipes du service, votre mission consistera à : Mettre à jour la spécification des exigences de sécurité (qualitatives et quantitatives), dans le cadre du Preliminary System Safety Assessment (PSSA). Veiller à ce que ces exigences soient génériques, afin de couvrir un large éventail d’architectures demandées par les avionneurs. Intégrer les exigences de sécurité exportées vers l’avion et les systèmes interfacés. Participer aux analyses de sûreté de fonctionnement sur les nouvelles briques technologiques. Identifier les moyens de réduction de risque pour garantir le respect des engagements de sécurité. Nous avons besoin de vous et de vos compétences en sûreté de fonctionnement pour renforcer nos équipes sur ces projets stratégiques !

Tâches et responsabilités

Directement rattaché(e) au service Sûreté de Fonctionnement au sein de la direction technique, vous assurez les tâches suivantes : Mettre à jour la spécification des exigences de sécurité (qualitatives et quantitatives) dans le cadre du PSSA. Définir et actualiser les exigences de sécurité liées aux systèmes propulsifs hybridés, en couvrant un maximum d’architectures. Participer aux analyses de sûreté de fonctionnement des nouvelles briques technologiques. Identifier et proposer des moyens de réduction de risques pour répondre aux objectifs de sécurité. Suivre l’export des exigences de sécurité vers l’avion et les systèmes interfacés.

Conditions

Rémunération selon diplôme et expérience Acomptes dès le 1er jour travaillé Épargne salariale rémunérée à 10 % Prime de 100 € dès 3 mois de placement sur le CET